AEIT – Sezione FVG, in collaborazione con l’Ordine degli Ingegneri di Trieste, organizza il convegno “10a GIORNATA DI STUDIO AEIT SULLE APPLICAZIONI ELETTRICHE NAVALI – LA SICUREZZA ELETTRICA A BORDO NAVE” per il giorno giovedì 11 aprile 2019 dalle ore 14.00 alle ore 18.00 presso l’aula 1B dell’edificio H3 dell’Università degli Studi di Trieste (via Valerio 10 – Trieste).
Il convegno, a fronte della partecipazione all’intera durata dell’evento rilevata mediante firme di entrata e uscita, può dar diritto al riconoscimento di 3 CFP (cfr. tabella A del Regolamento: max 3 CFP/evento; max 9 CFP/anno).
OBIETTIVI FORMATIVI
Gli impianti elettrici a bordo nave sono soggetti a specifiche progettuali proprie, distinte sotto certi aspetti da quelle degli impianti terrestri. Infatti, la rete elettrica di bordo costituisce un sistema in isola e “debole”. Inoltre in alcune unità navali a propulsione interamente elettrica, quali le moderne grandi navi passeggeri, il sistema di propulsione può impegnare fino ad oltre il 50% della potenza complessivamente installata, con un rilevante impatto sull’architettura e sul funzionamento dell’intero sistema elettrico. Anche nel settore militare si assiste a un progressivo aumento nell’elettrificazione, grazie all’adozione sempre più frequente di sistemi di propulsione (con motori elettrici dedicati alla propulsione a basse velocità) e di sistemi di piattaforma e sensori elettrici di potenza sempre crescente. In base a tali premesse, la progettazione dei sistemi elettrici di bordo richiede un approccio mirato ed un livello di conoscenza specifico in tema di integrazione del sistema elettrico (accanto alle usuali competenze di progettazione impiantistica è infatti richiesta una conoscenza approfondita delle macchine elettriche, dei convertitori elettronici, dei sistemi di controllo, ecc.), dovuta proprio alla notevole diversità di tali sistemi rispetto agli impianti elettrici terrestri. Una delle tematiche di particolare interesse risulta essere quella della sicurezza elettrica a bordo nave, che va affrontata con un approccio specifico e dedicato. La mobilità dell’unità, la presenza di un mezzo fortemente conduttivo (l’acqua di mare), l’installazione di sistemi in media tensione (generatori, cavi, trasformatori) in spazi ridotti e in vicinanza con sistemi in bassa tensione, l’utilizzo di uno scafo metallico, sono tutti aspetti che impattano fortemente sulle scelte progettuali necessarie all’ottenimento di un adeguato livello di sicurezza elettrica a bordo. La giornata di studio si propone quindi di descrivere i principali aspetti relativi alla sicurezza elettrica a bordo nave, con particolare riferimento a unità passeggeri e militari complesse. La discussione toccherà tematiche quali le applicazioni a bordo delle navi passeggeri, le applicazioni a bordo delle navi militari di rilevante complessità, e la normativa di riferimento attualmente in vigore.
Per partecipare è necessario compilare il modulo sottostante.
Le iscrizioni sono chiuse.